宾利旗舰车型慕尚即将成为绝唱,最后的30台限量版长这样
但在下个月，宾利的家族旗舰慕尚完成十年使命后，经典的75升V8将与慕尚一起成为历史。按照惯例 ，宾利的定制部门Mulliner会为这一历史时刻打造限量版 ，作为对伟大车型和引擎的崇高致敬 。不久前，宾利官方发布了这款限量版车型——慕尚75特别版（75 Edition by Mulliner） 。
虽然此前由于疫情影响工厂停工导致宾利慕尚的生产计划被推迟 ，但是宾利已经在5月11日后采取了适当的措施重新开工。如今 ，宾利旗舰轿车慕尚的生产已经结束，因为最后一辆慕尚75限量版的生产工作已经完成 。这意味着一代经典的正式终结 ，也代表着那台75升V8发动机成为绝唱 。
宾利慕尚是目前宾利品牌的旗舰车型 ，是奢侈和豪华的代名词，慕尚车系诞生至今已有40年 ，在很长一段时间里与劳斯莱斯幻影进行竞争 ，经过长久的发展历程，慕尚对奢华的追求也给人们诠释了何为“行走的宫殿”。然而就是这么一台对宾利具有意义的车型 ，也将走到生命周期的末端 。
宾利慕尚最终版即慕尚75特别版（75 Edition by Mulliner） ，原定于今年年底前完成30辆的生产，因疫情影响宣布推迟完成 。以下是关于该车型的详细介绍：车型定位与意义：慕尚75特别版为限量生产车型，仅生产30台 ，标志着慕尚时代的终结。
香港最牛宾利慕尚,车标值100万,车主曾创下世界纪录
1、洪永时最常用的座驾是一辆红色宾利慕尚 。慕尚是2010年正式上市的旗舰车型 ，2016年经历一次小改款，洪永时的这辆宾利慕尚虽然是老款 ，但却是特别定制车型 ，光是车漆就接近100万港币，而且车标并非选配 ，而是特别定制 ，价值100万港币 。特别定制的钻石版立标，上面密密麻麻的小钻石 ，光是这一个车标就价值一辆高级小轿车了。
2 、带翅膀的标志B是宾利 ，不带翅膀的标志B是Babs 。在超豪华汽车领域，除了大名鼎鼎的劳斯莱斯 ，就是宾利了 。宾利和劳斯莱斯基本都是英国汽车品牌 ，宾利现在是大众集团旗下众多汽车品牌之一。在追求卓越性能的同时，宾利依然保留了经典的豪华感。
3 、车里面的车的价格基本上都在百万以上，一款宾利2015版的车型 ，当时的裸车价格都在300万以上 ，稍微高配一点的都在500万以上，而如今却只能在这里落满灰尘 。
4、宾利车标以其创始人（Bentley）的第一个字母“B”为主体 ，生出一对翅膀 ，似凌空翱翔的雄鹰，同时部分高端宾利车型前引擎盖装有一枚与主体车标相仿的立体标志；宾利以“造一台快的车 、好的车 ，同级别中最出类拨萃的车 ”为品牌理念 。1998年宾利被大众收购。
最纯正的宾利,新车落地600万,跑了7万多公里,现在还值多少钱?
1 、这台跑了7万多公里的宾利慕尚 ，现在大约值150多万 。以下是对其价值的详细分析：车型背景：宾利慕尚被誉为宾利近十多年来英伦血统最纯正的旗舰座驾，保留了浓郁的克鲁郡古典韵味 。它于2010年4月的北京车展正式亮相国内市场 ，并喊出了600万的预订价。
2、例如 ，2015年上牌的宾利飞驰（全车原版外观）价格仅30万元，较新车落地价（约400万元）贬值超90% ，主要因车龄达9年且技术迭代导致市场价值降低 。而2014年上牌 、行驶9万多公里的飞驰 ，新车落地450万元，现价38万元，8年车龄和较高里程数共同导致价格大幅缩水 。
3 、如果不看车牌 ，这辆车应该算是很低调。据了解 ，这辆车是某大公司老总儿子的一辆车，具体在谁名下我们并不清楚 ，这辆宾利据悉落地价超过了600万人民币 ，要知道以现款宾利欧陆的售价来看，售价区间为328万-321万 。
宾利慕尚纯黑内饰 、纯黑车身,比较少见的搭配!
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北京车展宾利慕尚抢先看!隔
宾利旗下拥有欧陆 、飞驰、慕尚及添越Bentayga四大车系 ，今天我们就先来看看加长轴距版本的慕尚。超豪华品牌之所以能够屹立多年不倒，从其细节和做工上就能窥得一斑 。长轴版的慕尚前脸采用分体式进气格栅 ，上格栅造型依旧是直瀑式加内部网状结构搭配 ，下格栅也都采用类似造型 。
这台跑了7万多公里的宾利慕尚，现在大约值150多万。以下是对其价值的详细分析：车型背景：宾利慕尚被誉为宾利近十多年来英伦血统最纯正的旗舰座驾 ，保留了浓郁的克鲁郡古典韵味。它于2010年4月的北京车展正式亮相国内市场 ，并喊出了600万的预订价 。
宾利慕尚是宾利的旗舰车型，在慕尚之前，宾利也不缺豪车 ，但是顶级豪车市场中 ，劳斯莱斯幻影一直压着宾利一头；宾利当然不甘人后，于是在2009年圆石滩车展 ，宾利慕尚正式发布 ，展会上，宾利官方更是很直白：‘这款车的主要对手就是劳斯莱斯幻影 。
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