换标后的智跑Ace能不能称得上“王牌 ”?
换标后的智跑Ace能称得上“王牌 ” 。智跑Ace作为起亚换标后的首款车型，在外观、内饰 、动力以及智能化配置等方面都进行了全面的升级 ，这些升级使得智跑Ace在同级别车型中脱颖而出 ，完全有资格被称为起亚的“王牌” 。
起亚智跑Ace被称为“Ace ”（王牌），是因为其在动力 、外观、配置等方面进行了全面且大幅度的升级 ，展现出超越改款车型的实力 ，具备成为市场“王牌 ”的底气。
虽然官方没有明确解释，但是明眼人一看Ace就是王牌的意思 ，简单理解智跑Ace就是智跑王牌 ，相比老款智跑，这次新推出的智跑Ace的产品力更加强大 ，它跟ix35是同一平台打造 ，技术方面和工艺方面都非常可靠 。
试驾智跑Ace:隔音比缤智好,1.5T发动机比地球梦出众
智跑Ace在试驾中展现出了隔音效果优于缤智 、5T发动机性能超越本田地球梦的显著优势，具体表现如下：隔音表现：优于缤智，高速静谧性突出在试驾过程中 ，智跑Ace的NVH表现令人印象深刻 。当车辆以120km/h的速度在玉龙高速行驶时 ，尽管外部环境风沙肆虐，但关闭车窗后车内能迅速形成一个静谧的私人空间。
试驾新缤智后 ，除了5T地球梦发动机带来的动力体验外 ，还有以下值得关注的“彩蛋”： 空间设计灵活实用魔术座椅：新缤智延续了本田“MM空间理念 ”（乘员空间最大化，机械空间最小化） ，后排魔术座椅支持4/6比例放倒 ，且可实现纯平折叠 。
缤智换装5T思域同款发动机后，确实会对C-HR等竞品形成更强的竞争压力 ，主要体现在动力性能提升 、市场定位扩展以及性价比优势三方面 。
【太平洋汽车网】本田皓影和缤智发动机一样 ，皓影搭载的是地球梦系列的发动机，型号为L15BT ，与本田CR-V、本田XR-V 、杰德 、缤智、哥瑞 、竞瑞都是搭载同款发动机 ，只是型号上有细微的差别，对功率和扭矩参数影响不大。
如果你觉得缤智完全以动力性能为卖点的话，你就大错特错了 ，新缤智还是把更多重心偏向舒适性 ，整体表现不急不躁 。发动机技术及特点 本田作为日系车中的动力和技术代表，对于发动机和动力有着极高的追求 ，比如飞度和思域上的地球梦系列发动机 。
本田缤智：以空间利用率和燃油经济性见长。虽定位小型SUV ，但通过优化车内布局，后排腿部空间表现优于同级。5L地球梦发动机技术成熟 ，综合油耗约6-7L/100km ，适合城市通勤 。本田CR-V（2015-2017款 5T）：经典车型的二手市场保值率较高，5T发动机兼顾动力与油耗 ，实测百公里油耗约8L左右 。
比K5凯酷1.5T动力更强,延期上市的智跑Ace值得等吗?
智跑Ace在动力 、设计、空间等方面均有提升 ，若不介意延期上市且售价合理，值得等待。具体分析如下：动力性能提升显著：智跑Ace搭载的5T高功率发动机拥有200马力 ，相比K5凯酷的170马力5T发动机动力更强 ，且具备CVVD技术，预计在提速和操控性上表现更佳 。
从参数来看，智跑Ace的5T发动机占据了比较明显的优势 。之所以能够达到这样的水准 ，和发动机背后的技术离不开关系。这台5T发动机应用了CVVD（连续可变气门持续期） ，这项技术之前在起亚凯酷K5上有所应用 。
起亚智跑Ace搭载的这款5T发动机，最高功率为200匹马力 ，最大扭矩为253牛·米 ，匹配7DCT变速箱 。游走在广袤的北疆草原，熊熊我并不希望热血绷紧地暴力驾驶 ，而是更愿意放慢脚步地与智跑Ace一起发掘无限风光。
新款智跑Ace这次其实最大的提升 ，就是搭载了和起亚凯酷一样的5T涡轮增压CVVD发动机，在油耗方面和动力方面更佳 ，最大输出170匹马力 ，最大扭矩为253牛米，匹配7速双离合变速箱 。
起亚智跑ace是杂牌子吗
1、起亚智跑Ace不是杂牌子 ，它是起亚旗下的一款紧凑型SUV 。以下从品牌背景 、产品特点等方面进行详细介绍：品牌背景起亚是韩国知名的汽车制造商 ，在全球汽车市场拥有较高的知名度和广泛的市场份额。其品牌历史悠久，在汽车制造领域积累了丰富的经验和技术，具备成熟的研发 、生产和销售体系 。
2、以智跑 2021款 Ace 0L 挑战版为例：长*宽*高：4530*1850*1700mm ，最大功率：118kW ，最大扭矩：193牛米，采用0L 161马力 L4发动机 ，采用6挡自动变速箱 。（数据来源于官网有驾）起亚智跑是一款中韩合资车 ，其产地是江苏盐城，发动机是韩国进口的。
3 、智跑Ace的定位非常清晰 ，就是主打合资品牌入门级的紧凑型SUV ，与逍客，这样的车型竞争 ，主打的是性价比 ，因此可以估计智跑Ace的售价不会特别高，会比起亚KX5的价格低一些 ，因此全新的造型 ，全新的动力总成，智跑Ace的产品力还是相当不错的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
4 、市场背景：韩系车困境与智跑Ace的破局契机韩系车整体疲软：受同级合资品牌（如大众、本田）和一线自主品牌（如哈弗 、吉利）的双重挤压 ，韩系车近年销量持续下滑 ，以往热销车型如智跑 、K3等逐渐失去市场优势 。
5、今天这期节目，给您介绍三款入门级合资紧凑SUV ，它们的价格要略低于前面提到的车型 ，但产品力同样不错，这三款车分别为注重机械质感的大众途岳 ，主打经济舒适的日产逍客和以高性价吸引人的起亚智跑Ace。
6 、起亚智跑ACE指导价：198万-178万元智跑ACE就是老款智跑的中期改款车型 ，不过说是中期改款，但新车的变化绝对堪比换代了 。从名字也能看出起亚对这款车的期待 ，因为从词语释义来看 ，ACE有着顶尖 、王牌一流的意思 。智跑ACE完全摆脱了之前比较乖的样子，变得犀利了很多。
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