一汽大众5年将推近30款新车
1、ID. AURA：来自一汽-大众的首款基于CMP平台和CEA架构的紧凑级纯电概念轿车 。车身线条动感流畅 ，车内空间提供无缝操作体验和丰富储物空间 。得益于CEA架构 ，具备L2++级高级驾驶辅助与AI虚拟助手。ID. ERA：来自上汽大众的首款全尺寸增程式SUV概念车，旨在满足市场对增程式车型不断增长的需求 。
2 、预计到2030年 ，集团旗下品牌在售纯电动车型不少于30款 。具体举措包括推出新车型 ，如奥迪e-tron Gt 、E4 e-tron、E5 e-tron，以及大众汽车品牌首款纯电动轿车id.7等。奥迪一汽新能源汽车有限公司将于2024年在长春投产 ，奥迪品牌将在2025年和2026年推出三款新车型 。
3 、据报道 ，大众汽车（安徽）二期扩建工程计划于2021年启动，生产线基础设施 、设备也将进一步完善 。该工厂规模最大年产量预计可达35万辆，首款车型预计于2023年投产。在2029年前 ，大众汽车将为推出75款纯电动产品 ，其中基于MEB平台的纯电动汽车销量将达2000万辆。
4、大众ID. 3作为大众ID.家族中的首款量产车型，其重要性不言而喻 ，它将关系着大众在新能源市场的成败 。它最早在2019年法兰克福车展亮相 ，是基于大众全新MEB平台打造的纯电动紧凑型车，轴距达到了2765mm 。新车在德国茨维考工厂生产 ，并将于2020年春季在欧洲市场率先交付。
5 、大众正在全球范围内推进“TOGETHER 2025+ ”战略 ，计划在2029年之前向市场推出共计75款纯电动产品 。所有这些产品累计销量预计达到2600万辆，其中基于MEB平台的纯电动销量将达到2000万辆 ，PPE平台的高端电动车车型将达到600万辆 。
6 、在2021上海车展上 ，一汽-大众捷达带来了捷达VS5三十周年纪念版车型，新车在保持现款在售车型整体外观设计的基础上 ，针对配置进行了调整升级 ，并新增了黑色、灰色车身颜色供消费者选择。外观设计 捷达VS5延续了大众汽车的设计语言，但采用了更加年轻、富有时尚感的全新造型 。
销量下滑15.7%,一汽-大众密集投放8款新车,能否止跌为涨?
1 、一汽-大众密集投放8款新车，能否止跌为涨需综合产品改进 、市场策略及消费者信任修复等多方面因素判断 ，目前存在一定可能性 ，但挑战仍存 。具体分析如下：销量下滑原因分析外部环境因素：2021年一汽-大众销量下滑17%，车市整体同比增长4% ，一汽-大众产量下滑约18% ，芯片短缺、疫情持续对生产和销售造成较大冲击。
2 、这两年，中国汽车销量直线下滑 。2018年 ，销量2808万辆 ，同比降8%；2019年，销量2576万辆 ，同比降2% 。本来 ，业界都预测2020年将止跌启稳，又爆发了疫情“黑天鹅 ” ，1-2月销量仅228万辆 ，同比大跌了42%。
3 、柯迪亚克GT：斯柯达中国特供SUV车型代表中国市场：复兴的核心战场销量下滑与市场地位：2019年斯柯达全球销量120万辆（同比下降1%），中国销量22万辆（同比下降17%），但中国仍为其最大单一市场 。斯柯达是大众集团旗下2019年唯一销量下滑品牌 ，凸显其在中国市场的困境 。
4、“不忘初心 ，必果本愿”——第八代一汽-大众高尔夫 售价区间：198-158万元 在N款新车的冲击之下，一汽大众高尔夫的销量领先地位其实早已不在 ，最近几年一直处于销量下滑的姿势 ，用尽各种办法都不好使，也不完全怪一汽大众 ，两厢车现在的处境就是这么尴尬 ，大家宁愿去选择小型SUV也不太想买两厢紧凑级轿车。
详解一汽-大众10款新车:小鹏+大众输血首作,合资巨头全线反击
1 、一汽-大众计划从2026年起陆续推出10款新能源新车和1款燃油车，其中9款新能源车与大众科技（VCTC）联合开发 ，核心依托小鹏支持的CEA电子电气架构 ，覆盖纯电 、插混和增程技术路线，形成差异化产品矩阵。
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