盘点那些已经倒闭的新能源汽车品牌!
1 、威马汽车倒闭时间：2023年申请破产重整。品牌背景：成立于2015年 ，曾是造车新势力“四小龙”之一 ，以创新的出行解决方案和先进的电动汽车技术为市场所知 。辉煌时期：威马EX5曾拿下造车新势力单车销冠 。2018年交付量排名行业第二，2019年稳居新势力头部梯队 ，2020年累计销量达24万辆 ，排名第四。
2 、NO.1 威马汽车 威马汽车曾是中国造车新势力“四小龙 ”之一，但去年走向破产 。全国销售和服务中心陆续关停 ，11万车主的售后成了难题 。威马汽车成立于2015年 ，专注于新能源汽车的研发和制造，以创新的出行解决方案和先进的电动汽车技术闻名。在威马汽车的辉煌时期，其销量一度领先蔚来、小鹏等品牌 。
3 、025年（截至11月）有合创汽车 、广汽菲克（Jeep国产）等公开确认倒闭 ，极越汽车、知豆汽车等边缘品牌面临实质性危机 。公开确认倒闭的品牌1）合创汽车于2025年1月正式宣告倒闭 ，是当年首家倒下的车企。它曾是广汽集团旗下品牌，前身为广汽蔚来 ，后来蔚来退出由广汽单独运营。
新能源汽车倒闭了的品牌有哪些
倒闭的新能源电车牌子有高合汽车 、威马汽车 、游侠汽车、极越汽车、合创汽车 。高合汽车：于2024年初停工停产 ，半年后破产 。该品牌走高端电动豪车路线，不过市场竞争激烈 ，对手强大。后期转向发展中端车型时 ，市场份额已被其他品牌瓜分 。此外，沙特投资未落实 ，导致企业陷入融资困难和产品滞销的双重困境 。
有前途汽车：该公司因资金链断裂 ，最终宣布破产清算。 爱驰汽车：目前面临经营困难，已暂时停止生产 。 恒驰汽车：由于资金问题以及其他态猜挑战 ，部分业务已暂停 。 银隆新能源：因财务问题 ，部分业务受到影响。 知豆汽车：因市场变化和资金问题，生产活动受限 。
NO.1 威马汽车 威马汽车曾是中国造车新势力“四小龙 ”之一，但去年走向破产 。全国销售和服务中心陆续关停 ，11万车主的售后成了难题。威马汽车成立于2015年 ，专注于新能源汽车的研发和制造，以创新的出行解决方案和先进的电动汽车技术闻名 。在威马汽车的辉煌时期 ，其销量一度领先蔚来 、小鹏等品牌 。
上海倒闭的新能源汽车公司
上海倒闭或进入破产程序的新能源汽车公司为合众新能源汽车股份有限公司（哪吒汽车母公司）。具体信息如下：破产程序进展2024年6月19日 ，浙江省嘉兴市中级人民法院正式受理合众新能源汽车股份有限公司的破产案件，标志着该公司进入破产程序。此前 ，该公司已被上海禹形广告有限公司等债权人申请破产审查 ，相关法律程序已逐步推进 。
上海地区涉及倒闭或业务实质性停滞的汽车品牌主要包括哪吒汽车和极星汽车，具体信息如下：哪吒汽车的关联公司合众新能源汽车股份有限公司已正式申请破产 。截至2024年5月底 ，其票据违约累计逾期金额约99亿元 ，同时面临裁员 、降薪以及拖欠货款等多重问题。
威马汽车，自2015年成立以来 ，其总部位于上海 ，是我国一家新兴的新能源汽车制造及出行服务提供商 。2022年6月1日，威马汽车出现在港交所最新一批IPO申请名单中 。
023年10月10日，全国企业破产重整案件信息网显示 ，威马汽车科技集团有限公司申请破产重整 ，申请人正是威马汽车自身，办理法院为上海市第三中级人民法院。游侠汽车于2014年在上海成立 ，主要生产纯电动汽车 。
以下为倒闭的新能源汽车品牌：威马汽车：成立于2015年 ，曾是造车新势力“四小龙”之一，辉煌时期蔚来、小鹏都逊色不少 ，威马EX5还拿下过造车新势力单车销冠 。融资规模累计高达350亿元。但2022年下半年起 ，频频传出降薪 、停产等负面消息，还面临管理层信任危机 。
哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司确实新增了破产审查案件 ，申请人为上海禹形广告有限公司 ，经办法院为浙江省嘉兴市中级人民法院 。以下是对此事件的详细分析：烧钱300亿的“魔幻现实 ”：销量暴跌哪吒汽车曾以大规模融资和扩产的豪横姿态进入市场，然而 ，烧光300亿融资后 ，其销量却暴跌。
倒闭的新能源车企名单
1 、拜腾汽车（Byton）成立时间：2017年关键事件：2020年7月起暂停中国区运营，2021年被申请破产重整，德国子公司于2022年4月进入破产程序 。原因：烧光84亿元未量产 ，管理层决策失误 ，融资断裂 。赛麟汽车（SALEEN）成立时间：2016年关键事件：2020年董事长王晓麟被实名举报，资产被查封 ，2022年5月江苏工厂拍卖。
2、马瑞利：百年汽车零部件巨头 ，2025年6月申请破产保护，负债320亿人民币 ，因并购整合失败 、新能源转型滞后等问题 ，核心业务被市场淘汰。
3 、倒闭的新能源电车牌子有高合汽车、威马汽车 、游侠汽车 、极越汽车、合创汽车 。高合汽车：于2024年初停工停产，半年后破产 。该品牌走高端电动豪车路线 ，不过市场竞争激烈 ，对手强大。后期转向发展中端车型时，市场份额已被其他品牌瓜分 。此外 ，沙特投资未落实 ，导致企业陷入融资困难和产品滞销的双重困境 。
4 、截至目前，已倒闭或进入破产程序的新能源车企名单如下：拜腾汽车：曾与蔚来 、小鹏等并称造车新势力“四小龙 ”，经历6轮融资 ，总融资金额高达84亿元 ，2023年6月14日破产清算。威马汽车：曾是造车新势力“四小龙”之一，2019年在造车新势力中销量排名第二 ，2023年10月向法院提交破产重组申请 。
近五年倒闭汽车品牌
近五年（2020-2025年）国内倒闭的汽车品牌主要包括广汽菲克、合创汽车 ，以及威马、高合 、天际等新能源品牌，其中2025年新增2家车企倒闭 。2025年最新倒闭的车企 广汽菲克：2025年7月8日宣告破产 ，负债813亿 ，资产清算估值仅115亿。
近五年（2020 - 2025年）倒闭或停产的汽车品牌有合创汽车 、广汽菲克、高合汽车 、众泰汽车 、威马汽车、宝沃汽车等 。2025年倒闭的品牌有合创汽车和广汽菲克 。
025年（截至11月）有合创汽车 、广汽菲克（Jeep国产）等公开确认倒闭，极越汽车 、知豆汽车等边缘品牌面临实质性危机。公开确认倒闭的品牌1）合创汽车于2025年1月正式宣告倒闭 ，是当年首家倒下的车企 。它曾是广汽集团旗下品牌 ，前身为广汽蔚来，后来蔚来退出由广汽单独运营 。
陆风汽车：2022年11月停产 ，虽未正式宣布破产 ，但车型已穷途末路，市场表现不佳。猎豹汽车：2019年8月停产，该品牌在市场上逐渐边缘化 ，最终停产。威麟：2012年停产 ，该品牌在市场上的存在感逐渐降低，最终退出市场 。潍柴英致：2021年7月停产 ，该品牌在市场上的表现不佳 ，最终未能持续运营 。
讴歌：2022年停止中国进口车业务，2025年7月停产TLX轿车 ，退出中国市场。三菱：2023年10月广汽三菱长沙工厂被广汽埃安1元收购 ，2025年沈阳发动机合资公司更名，结束四十年在华经营 。大众途锐：预计到2025年11月停止对中国汽车市场供应 ，2026年停产 。丁EEP：售后维保丢给了Stellantis集团 ，品牌实质退出中国市场。
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