国产自主品牌汽车排行榜(2023年1到10月国产车销量排行榜前十名)
023年1到10月国产自主品牌汽车销量排行榜前十名如下： 宏光MINI：以325166辆的销量夺得中国品牌轿车销量冠军。 长安逸动：累计销量为151384辆 ，销量继续领先于吉利帝豪 。 吉利帝豪：累计销量为139632辆 ，虽然销量减少了40307辆，但仍位居前三 。 比亚迪秦PLUS：自3月份上市至10月底 ，累计销量达到117369辆 ，排名第四。
国产车表现强势，占据榜单主导地位比亚迪宋以49709辆的成绩稳居榜首 ，同比增长124% ，成为唯一销量突破4万辆的车型 。此外，比亚迪元PLUS（第4名）和比亚迪唐（第15名）也进入榜单，形成“三车齐发”的格局 。
024年1到10月 ，国内汽车销量排名前十的品牌依次是比亚迪、一汽-大众 、上汽大众 、吉利汽车、长安汽车 、上汽通用 、东风日产、广汽丰田 、长城汽车 、宝马（中国）。各品牌销量情况不同 ，新能源和传统燃油车市场格局差异明显 。
025年1到10月中国汽车销量排行（集团维度）里，上汽集团10月销量夺冠 ，比亚迪累计销量居首 ，头部车企竞争态势为“月度波动、年度胶着 ” 。
红旗H5：作为红旗品牌的代表车型之一，红旗H5凭借出色的产品力和市场表现 ，成功夺得1-11月国产中型车销量冠军。红旗E-QM5：这款纯电轿车凭借其独特的定位和市场需求 ，销量持续增长，成为榜单上的亚军。深蓝SL03：虽然整体销量表现不温不火 ，但深蓝SL03凭借其稳定的销量基础 ，成功跻身前三甲 。
销量靠前的车型及表现1）吉利星愿以4万辆（1至9月）领先，主打溜背造型且性价比高 ，成为自主轿车销量冠军 。2）五菱宏光MINIEV累计达27万辆（1至9月） ，凭借车身小巧和使用成本低，在微型车市场位居前列。3）长安Lumin销量超10万辆（1至8月），主要面向女性用户 ，设计可爱且续航实用 。
汽车销量旁行榜
1、五菱汽车：6月销量3万辆 ，同比增长53%，排名第五 。上半年累计销量45万辆 ，同比增长23% ，累计份额13%。 新势力品牌鸿蒙智行：6月销量3万辆，同比增长29% ，上半年累计销量19万辆 ，同比增长7% 。零跑汽车：6月销量5万辆，同比增长123% ，上半年累计销量13万辆 ，同比增长127% 。
2 、月车企销量排行榜中，比亚迪以268226辆的销量位居第一 ，奇瑞汽车以88873辆的销量挤进前五 ，具体排名及各车企销量情况如下：比亚迪汽车排名：NO.1 5月销量：268226辆 情况：实现了25%的同比增长，市占份额达到17%。
3 、一汽：3月销量25万辆，排名第3 。1-3月份累计销量73万辆 ，同比增长5%；自主品牌整车销量8万辆 ，同比增长41%；红旗品牌整车销量03万辆，同比增长63% 。长安：3月销量259042辆 ，排名第4。
4、五菱宏光MINIEV曾凭借低价微型车的优势占据榜首 ，不过近几年因高端车型的分流，排名出现波动 。有资料表明 ，2023年比亚迪全年销量超过300万辆 ，在全球新能源车企中排名第一 。
2月新能源轿车销量排行榜:比亚迪秦夺冠海豚第三,特斯拉仅第七_百度...
023年2月新能源轿车销量排行榜中，比亚迪秦夺冠 ，海豚排名第三 ，特斯拉Model 3排名第七。具体排名及销量情况如下：比亚迪秦：单月销量30540辆，同比增长26% ，在秦PLUS尤其是秦PLUS DM-i冠军版带动下 ，销量直线上扬，98万元的起售价开启了油电同价的新时代。
比亚迪秦：以30540辆的销量成为2月新能源轿车市场销量冠军 。起售价降至98万元后，效果立竿见影 ，显示出价格策略对销量的显著拉动作用 。比亚迪海豚：月销量为22682辆 ，位列第3，属于正常发挥水平。
和新能源SUV榜单一样 ，比亚迪在新能源轿车方面依然是最大赢家 ，比亚迪秦和海豚两款车不仅夺得细分市场冠军和季军，比亚迪汉和海豹两款车也都进入热销榜前十 ，此外驱逐舰05排名第十一 ，也在同级市场上有不错的表现 。
中型轿车9月份销量排行榜前十有哪些
排在第4名的车型是特斯拉Model 3，9月份卖出了19120辆 。排在第5位的车型是大众宝来 ，9月销量18482辆。在竞争激烈的市场环境中 ，只有不断提升产品和品牌的市场竞争力，才能存活下来 。通过以上三款车型的销量也不难看出 ，过硬的品质与同级突出的亮点是它们获得高销量的重要武器 ，期待它们在今年剩余的时间里再创新成绩 。
根据公开数据整理，2023年9月中型轿车销量前十榜单如下（具体排名可能因统计口径略有差异）：主流合资品牌占据主导 丰田凯美瑞：长期稳居榜首，9月销量约8万辆 ，省油耐用是核心优势。 本田雅阁：换代后销量回升 ，约5万辆，混动版本贡献显著 。
025年9月中国燃油车销量排行榜第一名是日产轩逸 ，当月累计销量达16856辆 ，以显著优势领先第二名吉利博越L（14550辆） 。
第第三名分别为大众朗逸和丰田卡罗拉，其中大众朗逸以月销48313台的出色成绩 ，紧追轩逸 ，相比去年同期跌幅为0.7%。而反观卡罗拉，在9月份以37370台的月销成绩 ，挤掉别克英朗 ，晋级第三名 。从榜单显示的信息来看，自主汽车品牌仅吉利帝豪入选 ，以月销20321台出色表现排名第八 ，领先本田思域 。
2023年1-11月份中国汽车销量前十与新能源销量前十排行榜对比
1 、023年1-11月中国新能源汽车销量前十排行榜排名及企业：比亚迪 、上汽、吉利 、广汽埃安 、长安、长城 、北汽新能源 、一汽新能源、东风新能源 、奇瑞新能源。销量规模：比亚迪以267万辆新能源销量断层领先，上汽新能源销量90.36万辆，吉利75万辆 ，广汽埃安约44万辆 ，长安约41万辆，长城22万辆。
2 、整体销量前10名1）比亚迪以约8万辆的成绩位居首位 ，其新能源车型如宋PLUS DM-i、海豚贡献了主要销量 ，插混和纯电均呈现增长态势 。2）一汽大众约15万辆，燃油车迈腾、速腾以及部分新能源车型ID.系列提供支撑 。
3 、吉利汽车：销量28万辆 ，排名第二 ，新能源车型占比超40%，极氪 、领克等品牌贡献突出 ，传统燃油车与新能源双线发力。一汽大众：销量18万辆 ，位列第三，虽面临新能源转型压力 ，但凭借速腾、迈腾等经典车型仍保持合资品牌领先地位 。
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