新能源小型客货车的价格
1、新能源小型客货车的价格因车型 、配置和品牌差异较大，从数万元到十几万元不等。 车型及价格信息根据公开信息 ，目前市场上在售的新能源小型客货车 ，其价格和核心配置可参考以下信息：开瑞小象EV青春版的指导价在128至198万元之间 。
2 、依维柯聚星系列（新能源/燃油版）该系列涵盖厢式运输车及客货车，价格区间为139万至123万元 。具体车型中 ，V30厢式运输车（自动挡）起售价为119万元 ，适合城市物流配送；C33客货车（手动挡）起售价为129万元，兼顾载客与载货需求。
3、拉货90公里新能源货车的收费 ，根据车型 、载重和路况不同 ，大致在36元至192元之间 。 按车型和载重划分的收费小型车（载重1-2吨）：约0.45元/公里，90公里费用约为40.5元 。中型车（载重2-7吨）：约0.90元/公里 ，90公里费用约为81元。
电动货车4.2米多少钱(无人驾驶
高端车型：价格通常在100万元到200万元之间 ，主要面向对自动驾驶技术要求高 、预算充足的用户 。例如，中国重汽的HOWO T5G纯电动L4级自动驾驶牵引车售价为200万元，专为港口拉集装箱设计 ，采用纯电动驱动 ，具备高度自动化的驾驶能力 。这些车型通常用于特定行业或高端物流场景，技术先进且功能全面。
京东物流VAN作为京东物流自主研发的无人轻卡产品 ，其于2025年7月正式发布 ，核心优势在于载货空间达24立方米，成为物流行业载货量最大的无人轻卡 。该车型可替代传统2米货车 ，主要应用于物流摆渡及传站等环节 ，通过新能源驱动与无人驾驶技术结合，显著提升运输效率并降低人力成本 。
文远知行已正式发布全国首款L4级自动驾驶轻客WeRide Robovan ，标志着其正式进军无人货运领域。这款自动驾驶轻客是与江铃汽车、中通快递合作开发的 ，旨在通过先进的自动驾驶技术，为同城货运带来革新。
技术方向与产品定位 纽思驰主打无人驾驶解决方案 ，已推出多款配备激光雷达 、视觉融合系统的无人车 ，应用于杭州未来科技城 、湘湖景区等场景，强调“无人化运营 ” 。 纽恩驰以纯电动车辆制造为核心，产品涵盖电动厢式货车、环卫车等 ，技术重点是电池续航 、载重性能 ，属于有人驾驶新能源商用车 。
无人驾驶的卡车到底能省多少钱？根据Einride的预估，与人驾驶的柴油卡车相比 ，无人驾驶电动卡车可以降低60%的运营成本。数据非常令人动心 ，大概这也是DB Schenker积极拥抱新技术的原因吧，毕竟现在欧洲市场驾驶员短缺 ，物流公司也在面临各种压力 。
美国已批准无人驾驶送货车上路 ，但相关法规仍在持续完善中 。以下是对这一事件的详细阐述：批准情况批准主体与对象：美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）批准了自动驾驶送货公司Nuro的请求，允许其在两年内生产和部署多达5000辆R2电动运输车辆。
能拉货的新能源汽车多少钱
能拉货的新能源汽车价格因多种因素而异 。一般来说 ，较为入门级的能拉货的新能源小型货车 ，价格可能在5万到10万元左右 。这类车续航里程相对较短，载货空间也不算特别大 ，但基本能满足一些短途 、小批量货物运输需求。而中型的新能源拉货车 ，价格大概在10万到20万元 。它们续航能力有所提升，载货空间更大，能适应更多场景 。
东风风行菱智新能源：这款车纯电续航可达420km ，续航能力强劲 ，适合长途拉货需求。主打内部大空间，既可以装货也可以载人 ，灵活性高 。九座版本可拆除第三排座椅 ，释放充足的后部空间，满足大量货物装载需求 。售价在9万多到11万多之间 ，性价比较高。
一般来说 ，较为常见的一些品牌车型，价格可能在10万到30万不等。像某些主打性价比的品牌 ，入门级的8米平板新能源车可能10万左右就能拿下 ，这类车配置相对基础，但能满足基本的拉货需求 。而一些配置更丰富、续航能力更强、动力性能更好的车型 ，价格可能会达到20万甚至30万 。
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