2025年12月燃油车销量一览表
1、燃油B级车销量核心数据（2025年12月） 冠军车型：帕萨特以19000台销量登顶，首次超越凯美瑞 、迈腾，成为当月销冠。 前五车型： 第2-3名：凯美瑞 、迈腾（销量总和不及帕萨特）； 第4名：红旗H5（15300台 ，首次超越雅阁）； 第5名：雅阁（被红旗H5挤出前四） 。
2、月销量数据对比根据乘联会数据 ，2025年12月1日至28日，全国乘用车零售量为198万辆 ，其中新能源车零售量达112万辆 ，占比68%，即每卖出10台车中有6台是新能源车型 。这一渗透率较此前进一步提升 ，表明新能源车已成为市场主流选择。
3 、月燃油MPV销量排名及表现 别克GL8：销量6388台 ，同比增长99%，跃居月度销量第一 ，主要受益于年底企业采购需求及产品商务属性优势 。 奥德赛：销量3743台 ，排名第二，作为广汽本田主力MPV ，保持稳定市场表现 。 瑞风：销量2904台 ，排名第三，受年底政府采购量减少影响，环比下滑38%。
中国销量排第一的b级轿车是哪个?
中国销量排第一的B级轿车是比亚迪秦L 。以下为详细介绍：销量数据表现在2025年上半年 ，比亚迪秦L展现出了强劲的市场竞争力 ，累计销量达到134，950辆 。这一数据直观地反映出它在该时间段内受到了众多消费者的青睐 ，在B级轿车市场中占据了相当可观的市场份额。
中国销量排第一的B级轿车会随市场变化而波动 ，需结合最新数据判断，当前较受关注的热门车型包括丰田凯美瑞 、本田雅阁、大众迈腾等 ，具体需以最新销量统计为准 。
丰田凯美瑞：日系稳重风格代表 ，月销约7万辆，以低故障率 、舒适调校及经济油耗为核心卖点 ，适合家庭通勤与长途使用 。 大众迈腾：德系合资燃油车 ，月销约7万辆，与凯美瑞销量接近 ，依赖均衡产品力与大众品牌影响力。
中国市场B+、C级轿车销量排行榜:工业奇迹秦L比帕萨特卖的还多
1 、比亚迪汉：6月份售出18698辆 ，成为国内B+C级轿车销冠，且已连续多月蝉联该市场销冠 。特斯拉Model 3：6月份卖出18151辆，占据国内高端纯电轿车第一阵营 ，排名第二 。比亚迪秦L：6月份交付首月斩获18021辆的销量成绩 ，位居榜单第三。
2 、此外，比亚迪还为智能泊车安全兜底：承诺内容：7月9日 ，比亚迪正式官宣在全球率先实现媲美L4级的智能泊车 ，并郑重承诺，在中国市场 ，对比亚迪所有天神之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。
3、全产业链覆盖（从原材料到后市场）使比亚迪高效协同 ，以普惠价格提供颠覆性技术，秦L DM-i以98万元起售价 ，提供媲美20万级合资燃油车的配置 ，完成对雅阁 、凯美瑞等B级车及速腾 、朗逸等A+级车的双重攻势 。
4、此外，比亚迪还郑重承诺为智能泊车安全兜底 ，在中国市场 ，对比亚迪所有天神之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底，厂商提供维修和补偿，不设上限 ，不限首任车主 ，不影响来年保费 。这些举措既体现出比亚迪对天神之眼的绝对自信，也展示出对消费者负责到底的态度。
5、共同见证“工业奇迹”的风采 。综上所述 ，秦L DM-i万人交车暨千媒众测开营活动的成功举办 ，不仅是对比亚迪产品实力的有力证明，更是对中国汽车工业新时代到来的有力推动 。随着新能源汽车市场的不断发展壮大 ，比亚迪将继续秉持创新 、务实 、高效的企业精神 ，为用户提供更多优质、可靠的产品和服务。
6 、上海汽车工业（集团）（合资品牌和自主品牌有上海通用 、上海大众、上汽通用五菱 、上汽依维柯 、上海申沃、名爵 、荣威） 。2 东风汽车股份有限公司（东风 、东风日产、东风神龙 、东风本田 、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡 、东风风行 、东风小康） 。
B级车月度排名:比亚迪夺金银,帕萨特拿下第三,凯美瑞击败迈腾
1、月份B级轿车销量排行情况如下：比亚迪双车夺得前两名秦L DM-i：7月份销量为32466辆，凭借高性价比和先进的第五代DM技术 ，在市场中占据领先地位。其亏电状态下百公里油耗不到3L ，满油满电续航突破2000公里，且起售价仅98万元 ，顶配未超14万 ，性价比优势显著 。
2 、大众帕萨特：传统燃油车代表，月销约9万辆（部分数据显示19000台），凭借品牌信誉 、成熟动力系统及售后网络稳居前列 ，首次超过凯美瑞成为合资燃油车第一 。 丰田凯美瑞：日系稳重风格代表 ，月销约7万辆，以低故障率、舒适调校及经济油耗为核心卖点 ，适合家庭通勤与长途使用。
3 、025年11月B级车销量排行中 ，特斯拉Model 3以26013辆位居榜首，大众帕萨特 、比亚迪秦L分列三位 ，丰田凯美瑞、大众迈腾等车型紧随其后 ，市场呈现“纺锤形 ”结构，燃油车占比超六成但新能源增长显著 。
4 、024年11月销量表现突出的B级车包括秦L DM 、海豹0Model 帕萨特、迈腾 、凯美瑞 、红旗H雅阁、奔驰C级、亚洲龙 、宝马3系等 ，这些车型在当月销量均超万辆或接近万辆 ，市场认可度较高 。
5 、燃油B级车市场：德系双雄稳居头部 销量冠军：帕萨特、迈腾双雄领跑，单周销量均突破5000辆 ，形成明显领先优势。 第二梯队：凯美瑞保持稳定（销量超3000辆） ，红旗H5（国产燃油车代表） 、雅阁紧随其后。 豪华品牌表现：宝马3系 、奔驰C级、奥迪A4L进入前十，延续细分市场主流地位 。
6 、需加强改进 。2025年B级轿车质量榜单前十名：奔腾B70位列榜首，质量表现突出。大众帕萨特和大众迈腾分别位居第二和第三 ，质量稳定可靠 。丰田亚洲龙 、福特蒙迪欧、别克君越等车型也进入前十 ，质量表现优秀 。红旗H5和红旗H6同样榜上有名，展现出红旗品牌在B级车市场的实力。
11月轿车销量排行榜出炉:吉利星愿丢冠,轩逸排第三?
从11月轿车销量榜的排名来看 ，新能源车型已成为绝对主流 ，入门级代步车和10万级家用新能源车型是销量主力，而传统燃油车仅靠轩逸 、速腾 、帕萨特、朗逸等头部车型守住核心阵地 。未来随着新能源渗透率的进一步提升 ，轿车市场的竞争将更加激烈 ，而产品力的持续升级和对消费需求的适配，将成为各大车企间决胜的关键 。
五菱宏光MINIEV销量51743辆 ，是微型纯电销冠 ，低价代步特征突出。2）吉利星愿销量43080辆，为小型纯电 ，快充和长续航提升了竞争力 。3）比亚迪秦PLUS新能源销量39132辆 ，有插混和纯电双版本，在紧凑型市场领先 。4）日产轩逸销量33323辆，是唯一进入前五的燃油车 ，是合资燃油销冠。
核心品牌销量与表现 吉利：星愿以约48万辆年销量登顶 ，覆盖88-18万价格区间，主打家用纯电市场 ，快充技术与智能化配置受青睐 。 五菱：宏光MINIEV年销量超45万辆 ，以28万起的低价和灵活车身，占据短途代步市场 ，11月单月销量达68万辆 。
像特斯拉Model Y 、五菱宏光MINIEV 、比亚迪秦PLUS等车型表现出色 ，燃油车中日产轩逸、星越L销量也还比较高。11月部分销量靠前车型（截至11月中旬）1）特斯拉Model Y：1月销量将近40万辆，排在首位 ，依靠长续航和智能驾驶功能成为电动SUV标杆 ，满足家庭用户对空间和科技的需求。
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