雪佛兰科鲁兹,发动机高温了,该怎么办?
1、如果温度过高或温度指示灯不停地闪亮 ，要停车检查水箱冷却水是否正常 ，水箱 、水管处有无渗漏。若通过检查未发现异常，可补足冷却水后继续行驶 。如果行驶一段距离后 ，温度仍过高 ，停车检查又发现冷却水减少，这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失 ，发现此故障后 ，应进行维修 。
2 、 ”为你提供以下相关内容：雪佛兰科鲁兹水温表亮了的解决方法如下：冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液；水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相关部件；散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞 ，致使散热不良 ，从而导致发动机温度过高。
3 、确保发动机冷却：首先，确保发动机已经熄火 ，并让其自然冷却至常温 ，以避免烫伤 。打开发动机舱盖：打开发动机舱盖，以便能够接触到水箱 。拧开水箱盖：小心地拧开水箱盖 ，以释放水箱内部的空气。补充防冻液：将防冻液补充至水箱小水壶的MAX液位 ，确保水箱内有足够的冷却液 。
4 、前天，师傅接到救援电话 ，一辆雪佛兰科鲁兹的发动机高温 ，车主说他新加入防冻液也不行，启动发动机后 ，壶里的防冻液很快就冒出来 ，问该怎么办？师傅建议，最好是拖回厂里检修，若是发动机一直在高温状态下运行的话 ，很可能会受到严重损伤 。
5、012款雪佛兰科鲁兹自动挡故障不少 ，故障主要集中在发动机 、变速箱 、电气系统等关键部件，要着重留意下面这些常见故障。
雪佛兰cruze是哪款车
雪佛兰Cruze ，即科鲁兹 ，是一款紧凑型轿车，车身尺寸分别为长4666毫米、宽1807毫米、高1460毫米 ，轴距达到2700毫米。其油箱容积为52升 ，采用4门5座三厢设计，内部空间宽敞舒适 。该车型搭载了5升直列4缸自然吸气发动机 ，展现出强劲的动力性能 。
雪佛兰Cruze ，实际上就是2009款的欧宝雅特。其研发任务由德国Russelsheim的通用欧洲研发中心承担，这标志着Cruze拥有纯正的德国血统 。从动力总成实验 、车体塑模 、零部件解构、整车实验室合成 ，到行车实验和安全实验等环节 ，所有这些工作都在这里进行，并且后续的产品量产化模块集成也在此进行 。
雪佛兰Cruze，即科鲁兹 ，是一款紧凑型轿车 ，以2018款320手动先锋版为例，它是一款4门5座的三厢车。这款车的车身尺寸长宽高分别为4666mm 、1807mm 、1460mm ，轴距达到了2700mm ，提供了宽敞的内部空间 。科鲁兹的最高车速可达每小时185千米，油箱容积为52L ，行李箱容积为430L ，非常适合家庭使用 。
雪弗兰科鲁兹属于韩系车还是美系车
雪弗兰科鲁兹属于韩系车。科鲁兹在2009年巴黎车展上全球首次亮相，之后在2010年第二季度全球同步上市 。科鲁兹被誉为借助全球的设计平台 ，综合了最先进的科技 ，全新打造的紧凑型车 。
雪佛兰是美系车啊，美国通用汽车公司的 ，事实上这货跟韩国的关系真的只有外观内饰设计是韩国人主导的仅此而已。
它就是雪佛兰的科鲁兹 ，曾经的科鲁兹从2009年登场就凭借美系车肌肉感十足的造型，和出色的性能操控表现，以及不错的配置成为10左右级别最有性价比的选项 ，也是很多70/80后的第一款车 。但是换代的失败 ，让这款车现如今已经成为了难以再现的经典，现如今地位远不如英朗等车型 ，令人倍感遗憾 。
它就是同为美系车代表品牌 ，雪佛兰旗下的经典产品科鲁兹。和福克斯一样，科鲁兹也是车迷们耳熟能详的一款经典产品 ，也是曾经A级车市场中数一数二的销量王者。
科鲁兹用的什么牌子的音响系统?
雪佛兰科鲁兹汽车使用的是哥乐品牌的音响系统 。雪佛兰科鲁兹汽车的车型动力介绍：5升的雪佛兰科鲁兹发动机总共匹配了七款在售的车型 ，这台发动机是一款采用直喷技术的自然吸气发动机，该发动机采用的是全铝材质机身 ，排放方面满足国四标准 ，使用92号汽油 。
科鲁兹使用的音响品牌是歌乐（Clarion）。品牌详情：歌乐（Clarion）是一家总部设在日本东京的公司，成立于1940年 ，最初名为Hakusan无线电子公司 ，以制造和销售家用电池收音机起家 。1947年，该公司开始以Clarion品牌销售，并于1948年推出了汽车音响产品 。
雪佛兰 科鲁兹 汽车使用的是歌乐品牌的音响系统。歌乐品牌总部设在日本东京 ，是世界著名的汽车音响及车用电子设备生产厂商 ，以制造及销售家用电池收音机起家 。公司于1947年开始推出以 Cla rion品牌销售，并于隔年1948年推出汽车音响产品 ，自1951年第一台汽车收音机投放市场 。
雪佛兰科鲁兹通过升级芬朗音响 ，在萧山恩典音改店成功打造了一套曼妙之声的音响系统。这次升级不仅提升了音质表现，更让车主在驾乘过程中享受到了更加愉悦的音乐体验 。萧山恩典音改店的专业技师和芬朗音响产品的完美结合 ，为雪佛兰科鲁兹的车主们带来了全新的驾乘享受 。
【太平洋汽车网】科鲁泽车内音响是柏林之声的品牌 ，其音响效果很好，高音准 ，低音沉。雪佛兰科鲁泽是MONZA的国产版本 ，产品定位介于科沃兹以及科鲁兹之间，是雪佛兰在紧凑级市场投放的第3款三厢车型 。科鲁泽整体对于运动二字的诠释十分极致 ，运动激进的设计风格也非常吸引年轻消费者的目光 。
0款科鲁兹更换车门音响喇叭是6寸的。雪佛兰科鲁兹全采用美甲的音响 ，全系均是6喇叭配置：前声场仪表台两侧A柱下方1对高音，靠脚旁边位置1对中低音，声场在后门1对同轴。
雪佛兰科鲁兹是前轮驱动吗?
1、雪佛兰科鲁兹是前轮驱动 。缺点：油耗高 ，动力稍弱 。尾部的设计相对比较平庸。价格在9-16万之间 。主要优势：科鲁兹最初将装备112马力的6升DVVT和140马力8升DVVT汽油发动机由于可变正时气门技术的应用 ，提高了燃油经济性和燃烧效率，这两款发动机百公里加速时间分别为14秒和8秒 ，动力表现不俗 ，混合工况油耗分别为7L/百公里和8升/百公里 。
2 、雪佛兰科鲁兹属于新锐性能中级车，轴距2700mm ，在同级别车型中有着不错的表现。另外雪佛兰科鲁兹属于前置前驱车型 ，分别有5L自然吸气发动机及4T涡轮增压发动机两款发动机可供选择 。
3 、属于2009款6T SG MT，是手动挡高配 。
雪佛兰科鲁兹的前世今生,前任除韩国大宇,还有日本铃木 、斯巴鲁_百度...
这次换一个角度 ，我们不聊科鲁兹的机械素质 ，用一个更容易接受的方式来聊聊它的前世今生。国内朋友所认识的雪佛兰科鲁兹上市于2009年，其实在此之前 ，2001年日本市场上就已经开始使用“cruze ”这个铭牌了 。这样一台小型SUV和我们所熟知的轿车科鲁兹形象上完全找不到关系 。
“科鲁兹”的外形确实是由通用韩国研发中心主导开发设计的 ，加上科鲁兹的前任别克凯越的圆形车大宇Nubira是大宇开发的，科鲁兹在当时首发确实是以大宇品牌名义发布，所以 ，这两个原因才是科鲁兹被大家称为韩系车的根本原因。
韩国车说到底其实只有现代起亚 ，双龙几乎可以忽略 。三星就是雷诺日产的换壳，虽然有不少人觉得老科鲁兹等车是大宇的 ，但其实大宇只是做了部分开发 ，而新科鲁兹更是一辆纯正的德国车 。所以韩国车的选择不多，现代起亚是一家 ，只是风格有所不同而已。
科鲁兹就更加了。这车只有在国内科鲁兹才挂雪弗兰的标 。在原产地韩国 ，这车挂的是大宇的标 。上一代的科鲁兹就是由大宇设计和制造，美方只不过后期参与了一下修改。大部分都是由韩国大宇方面完成 。我们国内也有科鲁兹的翻版 ，就是路上常见的宝骏630和五菱宏光 ，出口版本挂雪弗兰标 。
未引进生产#雪佛兰Captiva――大宇Winstorm 雪佛兰在巴西生产的车型就是欧宝系列的变形车，从欧宝Corsa一款就可变形数十种车型；在南非和中东还供应贴雪佛兰牌的霍顿modore和Caprice；在阿根廷和埃及供应贴雪佛兰牌的五十铃；在泰国还供应雪佛兰Forester（就是斯巴鲁Forester）；在日本还销售贴牌的铃木小车。
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