奇骏2020款上波埔助怎么用?
1 、只需要踩住刹车几秒钟，当松开刹车踏板后 ，上坡辅助系统会自动使制动片保持2秒时间 ，使车主有足够的时间加油上坡 。日产奇骏并没有独立的上坡辅助开关，与以往手动点击上坡辅助不同 ，该功能现已系统自带 。同时达到以下条件 ，上坡辅助系统才会开启 ①车辆必须处于静止状态。②车辆需要感应到坡度，坡度不能小于7% 。
2 、顺着传动轴往后看 ，在奇骏后桥上安装有电控式多片离合器 ，一般情况下离合器是切开的，当前桥出现打滑情况（也就是我们通常说的前轮出现打滑），电信号会让后桥的多片离合器结合 ，把动力传递给后桥 ，这就是奇骏AUTO智能动力分配模式下四驱系统的工作方式 。
3、奇骏5L原有3款车型全新搭载ProPILOT超智驾，它也成为东风日产旗下继第七代天籁后第二款搭载ProPILOT超智驾的车型。该系统通过车前单目摄像头 、毫米波雷达 、VDC车辆动态控制系统等7大控制系统 ，监测识别单车道车道线 ，让车辆实现全速段智能巡航、自动启停及转向控制功能，实现真正意义上的L2级别自动驾驶 。
4 、020款奇骏方向盘加热的打开方法是：通过方向盘上的加热按钮来控制开启或关闭 ，其图标为方向盘加波浪线条 。2020款奇骏的长宽高分别是4675mm 、1820mm、1722mm ，轴距是2706mm，搭载的是cvt无级变速箱 ，油箱容积是665L。
2020奇骏自动启停怎么彻底关闭?
020奇骏自动启停无法彻底关闭 ，但可以通过特定操作影响其功能响应。新款奇骏自动启停的使用方法如下：无法彻底关闭：说明：2020奇骏的自动启停系统设计为在车辆行驶过程中遇到短暂停车时自动关闭发动机以节省能源，且该系统无法被用户彻底关闭 。
020奇骏自动启停是无法彻底关闭的 ，不过在实际操作中可以通过控制踩刹车的力度或轻轻转动方向盘来调整启停功能的响应 。发动机自动启停系统在车辆行驶过程中遇到短暂停车时 ，会自动关闭发动机，以便节省能源。当需要继续行驶时，该系统会自动重新启动发动机 。
欲彻底关闭奇骏的自动启停功能 ，只需操作位于行驶员左侧前部塑料面板上的“auto”键即可 。自动启停技术 ，使发动机在正常运行时，当车辆临时停车、等待红绿灯时 ，通过特定方式自动熄火 ，待车辆起步时自动重启。
奇骏自动启停彻底关闭的方法是：只要按下行驶员左边前面塑料面板上的“auto ”键即可 。自动启停是指发动机在正常工作时，当汽车在临时停车 、等红灯时 ，通过某种特定的操作 ，使发动机自动熄火，在汽车起步时自动启动 。
奇骏自动启停彻底关闭的方法是按下行驶员左边前面塑料面板上的“auto ”键。具体说明如下： 操作位置：该“auto”键位于行驶员左侧前面的塑料面板上 ，这是专门用于控制自动启停功能的按钮 。 功能解释：自动启停功能是在汽车临时停车或等红灯时 ，通过特定操作使发动机自动熄火，以节省燃油和减少排放 。
奇骏开门双闪怎么开
基础操作逻辑（需以实车为准）中控台或车门控制模块部分奇骏车型可能将“开门双闪 ”功能集成在中控系统或车门控制模块中。需通过车辆设置菜单（通常位于中控屏“车辆设置 ”或“灯光设置”选项）查找“落锁提示 ”“车门开启警示 ”等类似选项 ，启用后开门时双闪灯会自动亮起 。
双闪按钮双闪按钮位于中控屏下方两个出风口中间 ，是显眼的红色三角形物理按键，按下即可开启或关闭危险警告灯 。 EV与e-Pedal模式按键这两个按键设置在电子档把前方。
车速超过10km/h时，车门会自动落锁。开启方法：启动车辆并在20秒内按住锁车键 ，出现双闪提示即表示功能开启 。解锁方法：按住解锁键5秒以上 。以下是另外七个可能的功能：一键升降车窗功能：通过车门上的车窗升降按钮 ，长按可实现车窗的一键升降。
【太平洋汽车网】奇骏中控锁能设置 。奇骏自动落锁设置，首先在不踩刹车的情况下 ，将点火开关按一下 ，使车辆通电，然后通电后在20秒内按住锁车开关5秒以上 ，直至听到滴的一声 ，接着双闪灯闪烁，表示设置成功 。设置成功后 ，当车辆速度超过15公里每小时左右 ，车辆将自动落锁。
新奇骏下车后会自动锁门 。车熄火断电的状态下，不踩刹车 ，按启动键 ，而后快速按住主驾驶位车门上的锁车键，等待仪表盘上显示双闪，自动上锁设置成功 。熄火解锁 ，不踩刹车按启动键 ，然后迅速按住主驾驶位车门上的解锁键，等待仪表盘上显示双闪 ，设置成功。
应避免在电量严重不足时开启 。强行打开可能会导致功率损失 ，车辆无法启动 。自动落锁开启该功能后，当车速大于10km/h时 ，车门会自动锁止 ，开启自动锁止功能需要先启动车辆，在20秒内按住锁止按钮。如果有双闪提示 ，说明功能开启成功；如果是自动解锁 ，按住解锁键5秒以上即可开启 。
奇骏2020款中配有没有油门误踩系统
【太平洋汽车网】奇骏2020款中配没有油门误踩系统 。2020款奇骏有抬头显示，奇骏中控的按键 ，空调按键图解 ，空调的制冷后风挡除雾 、稳定调节、自动空调，风量调节 、内外循环都在这边。2020款奇骏有三种驾驶模式，可以通过旋钮来选择驾驶模式：优点：这款奇骏0L两驱舒适版刚好可以满足需求 ，它的动力充沛 、输出平顺 ，而且很省油。
EAPM油门误踩智能纠正系统是最应该普及的配置，毕竟现在很多刚拿了驾照的朋友还不熟悉车辆操作 ，很容易把油门当刹车 ，酿成惨剧 。至于原理嘛，感兴趣的朋友可以自行百度 。即便是再眼馋新奇骏上的配置也没有用 ，车也不是我的 ，所以我决定还是抓紧时间把它升起来，看看奇骏最神秘的部分——底盘。
L车型更普遍搭载了日产智能主动安全配置系统 ，包括了AVM全景智能监控、BSW变道盲区预警 、CTA倒车车侧预警 、EAPM油门误踩纠正、IEB预碰撞智能刹车 、ILI车道智能修正 、MOD移动物体/行人预警、LDW车道偏离预警等8项主动安全技术 ，让车辆行驶中更加智能安全 。
【太平洋汽车网】2020款奇骏后盖是塑料的，动力方面 ，2020款奇骏搭载的是一台5L的自然吸气发动机 ，和它匹配的还是那个干踩油门不走道的CVT变速箱 。
021款延续了上一款的外观设计，采用日产V-Motion设计语言，整体上的感觉还是不错的 ，符合其作为家用车的定位。
新车肯定是有点点新车味道的 ，大家在提车后放点炭包和除味剂，让它的味道快点散掉 。真皮内饰 ，我装了座套 ，方向盘的抓握感良好，按键方便 ，仪表盘清晰明了 。中间是大屏搭载了车联网 ，车子比较新，我膜都还没有撕。
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我是得济号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《2020款奇骏使用说明书/奇骏的使用说明》能对你有所帮助！
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