离地间隙高的suv排行/轿车车离地间隙一览表

qweasd • 2026年02月27日 12:45 • 电车维修 • 阅读 2

15万左右的合资中型车哪个离地间隙高? 1、万左右合资中型车里面离地间隙最高的应该是雪佛兰迈锐宝了，最小离地间隙15MM 最小离地间隙，其定义为：汽车在满载（允许最大荷载质量）...

15万左右的合资中型车哪个离地间隙高?

1 、万左右合资中型车里面离地间隙最高的应该是雪佛兰迈锐宝了，最小离地间隙15MM 最小离地间隙，其定义为：汽车在满载（允许最大荷载质量）的情况下，其底盘最突出部位与水平地面的距离。最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。

2、哈弗大狗：硬派风格SUV ，提供0T+四驱版本，离地间隙高，适合轻度越野需求。选购建议若偏好合资品质，朗逸、卡罗拉是稳妥之选；追求配置与空间，瑞虎9和艾瑞泽8 PRO展现自主品牌优势；新能源用户可重点考虑秦PLUS DM-i或零跑C10。建议根据用车场景（通勤/家庭/户外）及能源类型偏好进一步试驾对比。

3 、空间与实用性1）瑞虎7的SUV造型使其离地间隙更高（190mm），后排头部空间约90mm ，后备箱常规容积475L ，放倒后能扩展到1500L ，适合拉货或长途自驾。

4、第一款，斯柯达速派。价格区间149万-299万。斯柯达速派是一款中型B级轿车，车身结构是掀背式的，从外观造型上看，与传统三厢轿车区别不大，车尾没有采用目前较为流行的大溜背设计，车身侧面整体设计看着比较保守。进入前排能够看到中控内饰非常规整，T字型的中控台大面积采用软质材料覆盖，手感不错。

5、另外，为保证车辆的通过能力，途达的最小离地间隙也达到了225mm ，比之坦克300的224mm离地间隙还要高。而且它的四驱版车型搭载的也是较为专业的分时四驱系统，针对比较复杂的越野路况的时候，该车同样能够带来相对出色的越野性能。

6 、著名底盘的离地间隙为152mm ，但还是不足以应对一些轻度的烂路。最后的路缘是一个特技表演，但幸运的是，底盘是由树脂卫队保护。缺点：车漆薄一不留神就刮花了，很锻炼主人的心理和钱包的承受力。稍微刮一下，外面的补漆一般能做到三五百。

离地间隙200以上的suv有哪些

硬派越野SUV1）丰田普拉多是经典硬派越野，离地间隙约215mm，有非承载式车身与分时四驱系统，适合复杂路况。2）Jeep牧马人离地间隙225mm，有专业越野悬挂与分时四驱，通过性极强。3）哈弗H9离地间隙206mm ，是非承载式车身，部分配置支持低速四驱与三把锁，兼顾越野与家用。

Jeep牧马人：离地间隙225mm ，配备专业越野悬挂与分时四驱，具备极强的通过性；哈弗H9：离地间隙206mm，采用非承载式车身，支持低速四驱与三把锁（部分配置），兼顾越野与家用；福特Bronco：离地间隙223mm，传承美式越野基因，短轴版更适合极限越野场景。

以下为离地间隙超过200mm的SUV推荐：豪华越野型奔驰GLS：最小离地间隙达306mm ，采用非承载式车身，配备空气悬架和全时四驱系统，指导价在948 - 148万，适合有重度越野与豪华需求的消费者。

【太平洋汽车网】离地间隙200以上的suv有现款奇骏、马自达CX-5和雪铁龙旗下的首款紧凑级SUV天逸C5。

大众途昂SUV离地间隙最高。整体车身数据对比大众途昂，除轴距相同之外，长宽高均略胜一筹，是目前大众旗下最大的SUV车型。值得一提的是，大众揽境的离地间隙为200mm，可保证其20寸轮毂。

核心数据对比宝骏510：200mm离地间隙，SUV车型，5L自然吸气发动机+6MT变速箱。吉利远景X3：185mm离地间隙，小型SUV ，5L+5MT组合。长安CS15：170mm离地间隙，跨界SUV设计，5L+5MT配置。宝骏510优势分析通过性强：200mm间隙接近硬派越野水平，碾压多数城市SUV。

离地间隙高的suv排行/轿车车离地间隙一览表

离地间隙最大的小型suv

日产劲客：劲客的最小离地间隙大概有182mm 。其在小型SUV市场中也有一定的竞争力，在城市日常通勤中，对于一些小的凸起、减速带等能轻松应对。北京现代昂希诺纯电动：最小离地间隙约为150mm，相比燃油版昂希诺离地间隙有所降低，不过在小型纯电SUV里仍有不错的通过性表现，对于城市道路上的一些小障碍能够较好地跨越。

跨界车（Cross车型）是补充选择1）大众Cross Polo离地间隙约140mm，基于Polo平台升级，比普通版Polo高约20mm，适合追求品牌与实用性结合用户。2）日产骊威（部分年份）离地间隙约150mm，虽定位紧凑型车，但车身高度与离地间隙接近小型SUV，空间表现突出，适合家庭用户。

吉利缤越吉利缤越作为小型SUV ，190毫米的最小离地间隙使其在应对复杂路况时具备一定优势。较高的离地间隙意味着车辆在通过坑洼、碎石等不平路面时，底盘与地面的接触风险降低，减少了底盘刮擦受损的可能性。同时，在面对一些较高的路肩或者小坡时，也能更轻松地跨越，提升了车辆的通过性。

吉利缤越：离地间隙约180mm，搭载5T发动机，底盘调校偏运动，同时兼顾通过性，适合年轻用户兼顾日常通勤与轻度越野需求。长安CS35 PLUS：离地间隙约180mm ，采用前麦弗逊+后扭力梁悬挂，底盘通过性表现稳定，且配置丰富，性价比突出。

0万以内手动挡车型中，离地间隙最高的是宝骏510（2021款 5L 手动劲享型），空载离地间隙达200mm ，领先同价位竞品。核心数据对比宝骏510：200mm离地间隙，SUV车型，5L自然吸气发动机+6MT变速箱。吉利远景X3：185mm离地间隙，小型SUV ，5L+5MT组合。

-0L/100km 最小离地间隙（空载）：201mm砖叔点评：海马S5虽然名气不高，但从以前的销量表现来看是挺受欢迎的。它是一款特点比较鲜明的SUV，专注于动力和驾驶乐趣，但在空间、油耗以及舒适性方面有些差强人意。海马S5的底盘在同价位SUV中算得上数一数二，运动性和离地间隙都有良好表现。

零跑d99实际高度

零跑D99是零跑汽车旗下一款备受关注的车型，其实际高度为1685mm。车辆高度的重要性车辆高度是汽车的一项重要参数。它不仅影响车辆自身的外观造型，决定了车辆整体的视觉比例和姿态。对于车内空间而言，合适的高度能为驾乘人员提供充裕的头部空间，提升乘坐的舒适性。

零跑十周年发布会上，创始人朱江明站在聚光灯下，身后展示着品牌旗舰新作D19以及品牌首款旗舰MPV D99的宏大身影，其中D99超2米车长、1米轴距的庞大体量，无声宣示着这个以性价比闻名的品牌正式进军高端市场。“零跑D99，科技豪华旗舰MPV ”，这是官方给这款新车的定位。

零跑D99车长超2米，车宽近2米，轴距超1米。零跑D99作为一款基于零跑D平台打造的“科技豪华旗舰MPV”，其大尺寸的车身设计有着重要意义。较长的车身长度，超过2米，使得车辆外观看起来更加大气稳重，同时也为车内提供了充足的纵向空间。

零跑D99的车身尺寸为车长超2米、宽度近2米、轴距超1米，属于中大型豪华MPV范畴，空间表现宽适。核心尺寸参数车长：超过2米，在同级别MPV中处于较长水平，能提供充足的车内纵向空间。车宽：接近2米，拓宽了横向乘坐空间，提升了车内横向舒适性。